masalah kereta semput Secrets

masalah kereta semput Secrets

Blog Article

one)selalu mati tiba2 tak kira atas freeway takpun time nak gerak lepas tunggu lama dkt website traffic light. dh mati nak get started balik susah. tak boleh immediate get started. kena off dulu then bukak balik baru start off. dh begin motor jalan lagi mati. macam tu jelah ulang2. sampai bttry pun dh kong kena tukar lain.

enjin terasa semakin berat (maksudnya pick up dah kurang), penggunaan minyak rasa semakin banyak dan bunyi enjin semakin kuat. untuk pengetahuan, sy sudah tidak lagi assistance kereta ni di SC. boleh admin curahkan pendapat dan concept apa masalah sebenar kereta sy ni dan apa yang perlu sy buat.. TQ

Hi,bila asap hitam tandanya karburator terlalu kotor,perlu bersihkan semua jet dalaman dan ruang angin iaitu servis karburator

Distributor 2nd hand ,halfcut atau recond dari kedai potong memang masih boleh digunakan.Walaupun ia nampak lama dan hodoh berbanding yang dari kedai alatganti kerana yang dikedai alatganti cuma dibersihkan dan digantikan sedikit bahagian dalamnya dan dijual dengan harga baru,susah cari yang betul2 baru dari kilang kerana ia hanya ditempah oleh kebanyakan kilang buat kereta Delete

Nak start out tak ada elektrik electricity. Selepas menunggu two minit, elektrik power ada semula dan enjin dihidupkan seperti biasa. Saya telah membuat Computer system scanning tetapi tiada kedapatan sebarang masalah. Apakah ada masalah lain. Tk

sesiapa ade pengalaman cam ni boleh shere tak ape nak buat and recommend kedai yg boleh repair service sekitar melaka. terima kasih

wslm,semput sebab fuel filter kotor serta karburator atau Throttle overall body yang kotor,kos repair service sekitar rm200

Prosedur ini melibatkan pembersihan menyeluruh komponen dalam sistem pembakaran enjin, seperti piston

Sistem injektor(gas injection) menggunakan pancitan minyak untuk pembakaran Diantara dua sistem ini sistem karburator adalah sistem terawal dan paling banyak digunakan sejak terhasilnya kereta.

Kemudian masa tarik pickup di macam tak pegi tapi lepas tu Alright balik. Adakah sebab minyak itam tu atau sebab clucth plate dah mula habis? Dpd info yg saya dapat minyak pemilik website itam liqui moly mmg berat. Pickup mmg kurang dan sesuai major major je.

saya pakai satria 1.three. saya juga mempunyai masalah yg sama seperti saudara ford laser td. di mana saya boleh servis karburator saya? sbb saya dah pergi mekanik tp mereka tak berani buat. sekian

.bimbang juga ni..apa punca sebenar…sekarang tersadai kat rumah…apakah kerosakan itu berkait dgn timing belt atau ada masalah lain…mohon tuan dpt memberi sedikit pencerahan berkaitan dgn ini…risau juga ni…tak tahu berapa pulak kos yg kena…

Letupan akan berlaku jika minyak yang tiak habis dibakar dalam kebuk pembakaran dan biasanya disebabkan oleh karburator placing.

selepas buat total overhaul enjin Alright, cuma ada masalah bila sampai RPM tinggi enjin jadi jerking tersangkut2, tapi pada RPM one-5k tiada masalah.